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Stuttgart a été reconstruite après la guerre, et sous la pression de Mercedes-Benz et de Porsche, dont les sièges sont tout près, elle a été conçue comme une ville à voitures. Donc il y en a plein, le centre ville est coupé par de gigantesques axes routiers, et, de la butte où est logé l'institut français, on peut voir l'énorme nuage de pollution qui flotte au-dessus de la plaine.

Il y a quand même une zone pour piétons, où sont installés tous les grands magasins, dont 4 H&M (!), de très nombreuses banques et sociétés d'assurance. En revanche, tous les arbres sont entourés de sièges, les larges rues piétonnes accueillent aussi des jeux pour les enfants, et il y a des poubelles tous les vingt mètres. Les pelouses autour des monuments et châteaux accueillent volontiers toutes sortes de fessiers, il y a des itinéraires spécial vélos, les passages souterrains sont larges, propres, éclairés, et le prix d'une entrée adulte dans n'importe quel musée ne dépasse pas cinq euros. L'Allemagne a du bon !